據(jù)中市協(xié)【2024】48號文《關(guān)于公布2024年度通過市政工程最高質(zhì)量水平評價工程的通知》獲悉，由我公司第三項目管理部監(jiān)理的“宿遷市高鐵商務區(qū)景觀綠化工程施工項目”“南部新城紅花－機場地區(qū)北片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目工程－冶修二路跨外秦淮河橋建設(shè)工程”通過評審，榮獲“2024年度市政工程最高質(zhì)量水平評價”。

市政工程最高質(zhì)量水平評價（原中國市政金杯示范工程），是由中國市政工程協(xié)會組織實施，獲獎條件要求嚴苛，評選程序嚴格，是我國市政工程質(zhì)量方面的最高獎項，代表了市政工程同時期國內(nèi)先進水平。

項目風采

宿遷市高鐵商務區(qū)景觀綠化工程施工項目

宿遷市高鐵商務區(qū)路網(wǎng)工程為EPC項目，SQ-GTLW-JL標監(jiān)理范圍包含了宿遷高鐵站場周邊 1.5 平方公里內(nèi) 13 條市政道路（不包括上海路、發(fā)展大道）路網(wǎng)及水系溝通工程（不含泵閘）施工范圍內(nèi)的雨污水管道、路基路面、橋涵、管廊河道及防護、交通安全設(shè)施、監(jiān)控、照明、綠化等工程項目。

南部新城紅花－機場地區(qū)北片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目工程－冶修二路跨外秦淮河橋建設(shè)工程

本工程南起秦淮南路，向北止于石楊路，全長128.6m，全橋?qū)?/font>45m，與地鐵5號線并行建設(shè)，與外秦淮河呈74.476°斜交角一跨飛躍過河。主橋采用單跨系桿拱結(jié)構(gòu)，總用鋼量4000余噸。橋面采用更加輕薄、更耐高溫的澆筑式瀝青鋪裝體系。主梁采用步履式整體頂推施工工藝，秉持“異位拼裝、整體頂推”的原則，先后創(chuàng)南京市首座步履式帶拱整體頂推施工工藝單跨過河橋梁，也是江蘇省采用步履式頂推工藝跨度最大，重量最大和寬度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，是省內(nèi)頂推設(shè)備同時作用數(shù)量最多的橋梁。同時，橋梁與地鐵5號線共線建設(shè)，施工精度把控要求較高。項目開工初確定國家級專項質(zhì)量獎創(chuàng)優(yōu)目標，過程中開展全面質(zhì)量管理，獲得省部級QC成果2項；積極采用新工藝、新材料、新技術(shù)，累計運用建筑業(yè)10項新技術(shù)中8個大項27個小項；通過新技術(shù)的積極應用及過程中的創(chuàng)新探索，累計獲得1項BIM技術(shù)獎，3項發(fā)明專利，7項實用新型專利，4篇軟著。